世界に広げよう鉄道と鉄道写真のWA〜プチ鉄・鉄子さん・チビ鉄もテツ分補給のお時間です〜

2019年12月20日のブログで書いていた阪神のダイヤ改正の概要が発表されました。

プレスリリース

https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/2778

概要をざっとまとめると

・土休日に阪神線内を６両編成で運行している近鉄線直通快速急行を８両編成に。

・平日・土休日の朝・夕時間帯に快速急行の増発、運行区間延長等

・平日朝ラッシュ時間帯に運行している高速神戸発大阪梅田行き普通を御影駅で大阪梅田行き区間特急と接続

・西宮発大阪梅田行き急行２列車を青木始発の区間急行に変更

・平日・土休日の下り西宮行普通を石屋川駅まで運転延長

予想通り快速急行芦屋駅通過も書かれていました。

↓

「※現在、快速急行が停車している芦屋駅は、駅の両端に踏切道があり、現状ではホーム延伸が困難であるため、

土休日は終日通過とします（平日は従来どおり停車します。）」

いやいや8両化が実現ですね。

僕の印象では頑なに6両だった阪神がついに8両。

別に何かが大きく変わるわけではないけど楽しみが増えました。

今年の部屋のカレンダーはもらいものですが

これです。

JR東日本のカレンダーです。

大きい声では言えませんが貰い物ですが。

表紙は今年開業の高輪ゲートウェイ駅。

いろいろ話題となりましたが開業したら降りてみたいですね。

日曜日に久々に駅へお出かけ。

新幹線の座席状況を見てみれば

東京方面はこんな感じ

名古屋・新大阪方面は余裕がありますね。

東京方面の画面を見てると、帰省ラッシュなんだなと改めて感じました。

正直、こんなに混んでる新幹線には出来る限り乗りたくないなあ。

年末に久しぶりに伊豆急行の河津駅に行った時に

改札を見てたら違和感を感じました。

なんだろうと思ってよく見たら

小さくてわかりにくいかもしれませんが、

乗る電車の写真が表示されているタイプに交換されているではありませんか！

いつのまに変わってしまったんでしょう。

でも分かりやすくていいですね。

あけましておめでとうございます。

今年も拙ブログをよろしくお願い致します。

年末年始は2年連続で他部署へ応援に駆り出され、今日が今年初めてのお休みでございました。

さてさて正月早々、JR東海が在来線用に315系なる車両を開発すると発表したようですね。

これにより211系、213系、311系を置き換えるようです。

313系より211系の方が好きかなと思ってる僕としては

ついに211系も消えるのかという思いでいっぱいです。

今年から開発なのですぐに消えるわけではなさそうですが

大騒ぎになる前にと撮っておきたいと思います。

もう30日にですね。早いものです。

とりあえず今年の振り返りを。

今年はすべてが中途半端でしたね。

写真にしても模型にしても。

そもそも鉄道に関することは中途半端、不完全燃焼といったところでしょうか。

個人的事情といえばそれまでですが。

正直、鉄道に関してはテンションがここ数年下がり気味でした。

今年が一番底辺かもしれません。

なかなかワクワクする撮影に行けてないので、そろそろ乗りつぶしも兼ねて

遠出したい気持ちはあります。

来年の目標として

・撮影に行く頻度を近場でもいいから上げる（せめて月１くらいで）

・プリントも常日頃からやる

・模型も昔買った車両が何も手をつけずそのままなので手をつける

・レイアウトは少しずつ

こんな感じで行きたいなと思います。

今年も拙いブログをご覧いただきありがとうございました。

来年もよろしくお願い致します。

ひそかにいつ公式リリースされるのかと思っていた阪神のダイヤ改正。

だいぶん前ですがいくつかの駅のホームの延伸工事が行われている様子などが

ネット上で見かけられました。

工事が快速急行の停車駅だったので「ついに8両化か」と思っていましたが、

ついにその時が3月14日に決まったようです。

リリースされた内容としては

・土休日のほぼ全時間帯で阪神本線６両編成の快速急行を８両編成で運転

・平日・土休日の朝・夕時間帯に快速急行の増発、運行区間延長等

詳細は1月末に発表されるようですが、快速急行の停車駅も芦屋が通過にょうしなるのでしょうね。

特急、急行系は6両というのをずっと貫いてきた阪神では

ある意味、画期的なダイヤ改正ではないでしょうか。

これも難波乗り入れ効果の１つだと思います。

1月末の詳細が楽しみです。

大井川鐵道は12月14日(土)から12月25日(水)までの期間限定で、「ELハッピークリスマストレイン」を運行するそうです。

リリース文を抜粋すると

・オリジナルヘッドマークを装着して運転

・展望車はクリスマス装飾で飾りつけ

・お子様には、サンタクロースがプレゼント(大井川鐵道特製クリスマスデザイン缶バッジ)

・展望車をフリースペースとして開放

・一部運転日には、展望車で大井川鐵道職員によるギター弾き語り生演奏、キーボード生演奏

※写真は2019年4月に撮影

これを見ると今年はトーマスのクリスマスの運転はないのかな？

しかしここ数年、大井川鐵道ではELを使ったイベント列車が多くなりましたね。

新たな活路を見出した印象を受けます。

時間があえば撮りに行きたいな。