世界に広げよう鉄道と鉄道写真のWA〜プチ鉄・鉄子さん・チビ鉄もテツ分補給のお時間です〜

正式にはリリースされていませんが、近鉄の珍列車？「鮮魚列車」が3月のダイヤ改正でついに運転終了とのニュースが報道されました。

2014/5/17撮影

平日と土曜日のみ朝に松坂から大阪上本町、夕方にはその逆で運転されている全国的にも珍しい列車でしたが

とうとう役目を終える時がきてしまったようです。

近鉄のHPの欄には「鮮魚列車は、最盛期100人を越える利用者がありましたが、自動車利用の増加もあって最近では半数以下に減ってしまいましたが、地域の足として今後も存続して運転することになっています。」と記載されていましたが・・・。

https://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/B36.html

2014/5/17撮影

ただダイヤ改正後も10両編成の快速急行の1両を鮮魚貸切列車として運転を続けるそうで、

昔でいう荷物列車みたいに続くそうです。

昨年、何気なく朝の松阪駅で鮮魚列車を撮影しといて良かったと

いまとなっては思ってしまいます。

むねき

前回の続き

ダイソーのプチブロックシリーズのドクターイエローを

組み立てていきます。

１つ１つのパーツが小さいのと説明書が少しわかりづらいので

少々てこずりますが先頭車が組みあがりました。

なんか悪くない印象。

続けて中間車も組み立ててみます。

おー、悪くない。

一気に残り2両もくみ上げてみます。

なんか、いい感じじゃないですか？

それもこの中間車、説明書によるとブロックの組み合わせを

変えると全ての中間車が再現出来るようです。

となると残り3両分を買ってこなくては・・・。

近いうちにダイソーに買いに行こうと思います。

ダイソーのプチブロックシリーズって知っていますか？

その名の通り、小さい目のブロックなんです。

家に帰ってきたらいきなり渡されました。

「組み立てて」って

それがこれ

なんとドクターイエローが出来るそうです。

ならばと早速開封。

レゴなんかより小さいサイズです。

説明書を見て組み立ててみます。

たぶんこれは床下にあたる部分かな。

少し説明書がわかりにくいのが難点です。

どんな風に出来上がるのか楽しみになってきました。

続く

昨日に引き続き鉄道模型の話題です。

TOMIXから京成スカイライナーの製品化が発表されました。

鉄道模型やっている方ならわかるかもしれませんが、

TOMIXからこの車両が発売されるとは予想外でネット上では少々ざわついたと思います。

僕もこの車両は以前は欲しいなあと思っていました。

この車両のデザイン、シンプルなんだけど格好いいですね。

ちょっと気になる製品化発表でした。

むねき

twitterを見ていたら、GM（グリーンマックス）から

近鉄の観光列車＜つどい＞が製品化されるようですね。

出て欲しいなあと思っていた車両なので嬉しいには嬉しいのですが、

値段が・・・。

グリーンマックスさん、近頃高すぎやしませんか？

1両あたりで考えてもTOMIXから発売されたトワイライトエクスプレス瑞風より高い！！

売れるから強気なのか、生産数が限定なので利益のために高いのか？

もう子供どころか量販店でも大人が簡単に買える値段ではないですよ。

この分野に未来はあるのでしょうか？と考えてしまいます。

あ、ちなみに買うなら僕は乗ったことのある登場時の方を買います。

JR東海から「静岡デスティネーションキャンペーンアフターキャンペーン」というリリースがありましたが、

何気なく読んでいるとこのキャンペーンの一環で6月28日に運行される＜IZU CRAILE＞がこの日限りでラストランに

なるとのこと。

運行開始が2016年7月と書いてありますから、約4年で運行終了ということになります。

観光列車という類では短命ではないでしょうか。

実際に見たことも乗ったこともないのでどのくらいの利用者がいたのかわかりませんが、

そんなに利用率が低かったのか、それとも＜サフィール踊り子＞に力を注ぐためなのか

よくわかりませんが。

でもなんかもったいない気がしますね。

どこか他の路線にでも走らせればいいかなと思いますが。

レイアウト造りも進まない中、じわりじわりと増えていく車両たち。

昨日、鉄道コレクションの福井鉄道200形（203号車）が我が家に入線しました。

さっそく箱から取り出してみます。

反対側からも

実車は一度しか見たことありませんが、その時の印象が頭に残っていたのと

タイミングよくJoshinでセールをやっていたのでポチっちゃいました。

実車のことは詳しくは知りませんでしたが、この車両は連接台車なんですね。

このタイプの車両は僕の手元になかったのでNゲージ化して走らせてみたいなと

思ってます。

動力車は資金繰りの目途がついたら購入しようかな。

FUJIFILM S9900Wで撮影

ついに静鉄の新型車両A3000形が7色出揃いました。

今日はそのお披露目会。

雨が降る中、多くの人が見に来られてました。

こうしてみると綺麗ですねぇ。

こうやって7色揃うのは最初で最後。

運用を考えれば本当に最後かもしれません。

今回投入された2色が運転開始されるのは3月7日とのこと。

いろんなカラーがあるので乗る人の楽しみも増えるかな？

2020/3/26

長沼車庫

2019年12月20日のブログで書いていた阪神のダイヤ改正の概要が発表されました。

プレスリリース

https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/2778

概要をざっとまとめると

・土休日に阪神線内を６両編成で運行している近鉄線直通快速急行を８両編成に。

・平日・土休日の朝・夕時間帯に快速急行の増発、運行区間延長等

・平日朝ラッシュ時間帯に運行している高速神戸発大阪梅田行き普通を御影駅で大阪梅田行き区間特急と接続

・西宮発大阪梅田行き急行２列車を青木始発の区間急行に変更

・平日・土休日の下り西宮行普通を石屋川駅まで運転延長

予想通り快速急行芦屋駅通過も書かれていました。

↓

「※現在、快速急行が停車している芦屋駅は、駅の両端に踏切道があり、現状ではホーム延伸が困難であるため、

土休日は終日通過とします（平日は従来どおり停車します。）」

いやいや8両化が実現ですね。

僕の印象では頑なに6両だった阪神がついに8両。

別に何かが大きく変わるわけではないけど楽しみが増えました。