EF210形300番台と阪急のクロス
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    前回掲載と同じ機関車EF210なのに違うなあと帰ってから調べたら

    今回のはEF210-300番台。

     

    この300番台は瀬野八用の補助機関車らしいですね。

    サイドの黄色いラインが特徴的ですね。

     

    しかし瀬野八用の機関車はこんなところまで運用があるんですね。

    機関車の運用は広範囲すぎてよくわかりません。

     

     

    EOS7Dmk2+70-300

    1/640 F8

    ISO320

    2017/3/4

     

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    駆け抜けるEF210
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      最初で最後のレア急行、日生急行
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        前回に引き続き能勢電です。

         

        前回は妙見急行でしたが、今回は日生急行。

        この日生急行は土曜日の朝2本しか運転されていない

        ちょっとしたレアな急行でした。

         

         

        前回の妙見急行も土曜日は2本のみ。

         

        なので撮影は3月の土曜日の朝、4本のために能勢電に出向きました。

         

        しかし、妙見急行も日生急行も3月18日のダイヤ改正で廃止。

        おそらく最初で最後のキロクになりました。

         

         

        EOS7Dmk2+70-300

        1/500 F5.6

        ISO640

        2017/3/4

         

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        最初で最後の妙見急行
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          大阪の北部のほうに走る能勢電。(厳密には兵庫県ですが)

          関西に住んでいる方以外は知っている人はほとんど

          いないんじゃないかと思います。

           

           

          阪急電車に見えるかもしれませんがこれは能勢電です。

          阪急の子会社の路線なので車両は阪急のお下がりがくるようです。

           

          この写真の妙見急行は平日の朝5本と土曜の朝2本のみの運転。

           

          昔、なにかの本でこの妙見急行の写真を見て「こんなのあるんや」と

          思ったのを覚えています。

           

          今年の3月17日のダイヤ改正で廃止されると聞きキロクのために

          来てみました。

           

          これが僕にとって最初で最後の妙見急行との出会い。

           

          キロク出来て良かった!

           

          しかしこうしてみると能勢電は昔の阪急の車両の姿を

          ほぼそのまま残してくれてますね。

           

          EOS7Dmk2+70-300

          1/640 F5.6

          ISO640

          2017/3/4

           

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          トワイライト瑞風、初対面
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            今、JR西日本のクルージングトレインと言えば

            6月運転開始の<トワイライト瑞風>

             

             

            本番に向けて試運転が行われているのを偶然にも目撃。

            初対面です!テンションあがりました!!

            <トワイライトエクスプレス>の伝統を引き継ぐ車両。

            色も悪くない!

            あ、でもプリントでちゃんとでるかな?

             

            先頭車両はアメフトのヘルメットに見えるのは気のせい?

            乗ることはないだろうけど、見かけることも少ないかな。

             

            鉄道模型は発売されるのだろうか・・・?

             

            横から流したい車両です。

             

             

            EOS7D+70-300

            1/800 F8

            ISO320

            2017/3/4

             

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            神戸電鉄 前パンの車両
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              この日、公園都市線に走っている車両(3本)は

              全て古い形式の車両ばかりでした。

               

              今までこんな光景を見たことがなっかたのですが、

              ここ数年で運用が変わったのでしょうか?

              だいたい公園都市線用の2000型(だっけ?)が必ず1本は

              走っていたのですが。

               

              3本の中で個人的に気になった車両がこれ

               

              先頭車の前側にパンタグラフがある「前パン」車両。

              個人的に前パン車両は好きです。

               

              僕の過去の記憶ではこの車両が公園都市線を走るのを

              見たことがなかったので、否応なしにテンションがあがりました。

               

              なんでもこの夏にこの車両の鉄道コレクションが発売されるとか・・・。

              http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20170309_04.pdf

               

              タイミングが良すぎます!

               

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              古臭さが残る神戸電鉄
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                南ウッディタウン駅に進入する古臭さの残る車両。

                後ろに見えるのは昨日のブログの画像の撮影場所の歩道橋。

                 

                EOS7Dmk2+70-300

                1/1000 F8

                ISO640

                2017/3/3

                 

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                神戸電鉄公園都市線
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                  実家の最寄りの沿線は神戸電鉄公園都市線。

                   

                  関西圏以外の方にはほとんどなじみの少ない路線だと思います。

                   

                  簡単に歴史を振り返ると

                  1991(平3)年10月28日に横山ーフラワータウンが開業

                  1996(平8)年3月28日にフラワータウンーウッディータウン中央が開業

                  となり、走っている車両はほとんど変わっていません。

                   

                   

                  この場所はまだフィルムで撮影しているころに来たので

                  久しぶりすぎる訪問です。

                   

                  個人的にはこのポイントは結構好きなポイントです。

                   

                  この日はいつもの2000系とは違う車両が運用されておりました。

                   

                   

                  EOS7Dmk2+17-70

                  1/1000 F5.6

                  ISO320

                  2017/3/3

                   

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                  103系OSAKA POWER LOOP
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                    派手なラッピングの103系がこの

                    OSAKA POAER LOOPと書かれた車両。

                     

                     

                    1両ごとに違うアーティストのイラストが描かれた車両が8両。

                     

                    横から1両ずつ撮ってみたいんですけど、なかなか・・・。

                     

                    模型で出たら面白いですね。

                     

                    この車両の紹介はJR西日本のサイトでも見れますよ。

                    https://www.jr-odekake.net/railroad/osakaloop_kaizou/osakapowerloop/

                     

                    EOS7Dmk2+70-300

                    1/250F7.1

                    ISO640

                    2017/3/2

                     

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                    323系を正面で
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                      正面ドーンていう写真が好きでよく撮りますが、

                      カーブしてくる正面の写真ってあまり撮りません(ていうか苦手)

                      だいたい予測間違いで画面からはみ出しちゃうんですね。

                       

                      苦手克服のためにとりあえず323系をカーブ正面ドーン。

                      出来は置いといて、今更ですがカーブしてくる写真は走行感がありますね。

                       

                      この車両、サイドより正面が格好いいのかな。

                       

                       

                      EOS7Dmk2+70-300

                      1/250F6.3

                      ISO1600

                      2017/3/2

                       

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