世界に広げよう鉄道と鉄道写真のWA〜プチ鉄・女子鉄・チビ鉄も鉄活の時間です〜

県総合運動場駅に進入する1000形1508+1008編成

EOS7Dmk2+Canon70-300F4-5.6

1/500 F10

ISO200

2018/4/1

鉄道模型のあるメーカーから新製品が発表されました。

阪急の鉄道模型は意外と製品が少なくてなかなか商品化されない印象で、

ここ数年は鉄道コレクションで限定販売などが続いていました。

そこでこの発表です。

阪急ファンには嬉しいことです。

嬉しいことですが、値段が・・・

フル編成を定価で計算すると税込みで5万円近くに・・・。

5万円って・・・。

今度、別メーカーから発売される6300系は8両で税込み17,500円位ですよ。

2.5倍ですよ、2.5倍。

このメーカーのことはネットでもいろいろ言われていますが、高いとかじゃなくて

買いたい人だけ買えばって感じに受け止めちゃいます。

もちろん僕はこんな値段では買えません。

このメーカーはなかなかマニアックな車両を発売するので面白いですが

値段と出来具合もバランスが取れてるかと言われればそうでもないし、

発売も1年近く延期するので買う気がしないメーカーです。

厳しい言い方かもしれませんが、いつか倒産するような気がします。

（このメーカーのファンの方、ごめんなさい）

むねき

営業運転中のこのカラーは初対面です。

この色も鮮やかな感じでいいですね。

EOS7Dmk2+Canon24-105F4

1/1600 F5.6

ISO200

2018/4/1

ちゃんとした姿を撮ったのは初めてかも。

EOS7Dmk2+Canon24-105F4

1/1600 F5.6

ISO200

毎年、姿を消していく静鉄1000形。

このようなすれ違いもいずれ狙わないと見れないようになると思います。

この日は偶然目の前ですれ違ってくれました。

EOS7Dmk2+Canon24-105F4

1/1250 F5.6

ISO200

2018/4/1

昨日、今日とお天気も芳しくなく、今日に至っては雨風が強く。

さらに5月上旬までは私用が立て込んでいるので、少しの時間だけ

模型タイム。

今、手持ちのKATOの車両の車輪を黒車輪に徐々に変更しています。

もちろん全車両を交換するわけではありませんが、昔の車両の車輪の

汚れがひどくて・・・。

どうせ交換するなら黒車輪にしてしまおうという考えです。

しかし黒車輪に交換すると元々ついていた銀色の車輪が余剰となってきます。

この余剰となった銀車輪を鉄道コレクションに使いまわすことにして、

そのまま使いまわすのも嫌なので、車輪をプチ整備。

金属を磨く「ピカール」で磨くと真っ黒なカスが大量に。

でも車輪はピカピカに。

車輪も綺麗になったので今後の鉄道コレクションはこの車輪に交換して

いきましょう。

プラスチックの車輪じゃなんだか見栄えがしないのでね。

むねき

八瀬比叡山口駅のこの雰囲気は好きです。

このドーム状の屋根がものすごく歴史を感じさせてくれているような気がします。

駅自体は1925年（大14年）9月27日 に京都電燈が経営する叡山電鉄平坦線の八瀬駅（やせえき）として開業とのことですから、

もう90年以上の歴史がある駅なんですね！

その長い歴史を物語るほどの雰囲気は十分にあります。

叡山電鉄の中でも個人的にはお勧めの駅です。

EOS7Dmk2+Tokina12-24F4

1/320 F5.6

ISO1600

八瀬比叡山口で発車待ちの700系デオ720形

あとで知りましたが、この車両はラインカラーが4色あるんですね。

721号が「山をイメージした緑」

722号が「紅葉をイメージした赤」

723号が｢新緑をイメージした黄緑」

724号が「川をイメージした青」

この写真の車両は723号でした。

いよいよこのお顔の実物が登場するんですね。

EOS7Dmk2+Canon70-300F4-5.6

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ISO1600

二ノ瀬駅に到着

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1/320 F5.6

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