朝のロマンスカーは<モーニングウェイ号>

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    来年、複々線工事が完成する小田急。

     

    完成時に行われるダイヤ改正で、朝のロマンスカーを増発。

    愛称が<モーニングウェイ号>となるそうです。

     

    http://www.odakyu.jp/asagata/

     

    複々線と言えば僕の中では京阪の印象が強いですが、この小田急の複々線の完成で

    朝の本数もかなり増える印象ですね。

     

    千代田線への乗り入れ本数も増えるみたいですし、利用者にとってはいっそう便利なダイヤ改正に

    なりそうですね。

     

    http://www.odakyu.jp/hello/

     

    小田急の写真はほぼ撮ったことがないから、まずは特急車両を撮影に行きたいなと

    思いながらなかなか行けてません。

     

    また鉄道絵本の対象列車が増えるなあ。

     


    【JR西日本】3月4日ダイヤ改正の個人的な感想

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      ネタとしては古いですが、3月4日はJRグループのダイヤ改正ですね。

       

      まだじっくり見ていませんが、ダイジェストで個人的な感想を。

       

      JR西日本のトピックは

      《 山陽新幹線 》

      ○新ATC導入に伴う所要時間の短縮及び乗り心地の向上

      ○東海道新幹線と直通する全定期「のぞみ」「ひかり」をN700Aで運転

      ○臨時「みずほ」を高い頻度で運転

       

      《 北陸新幹線 》

      ○「かがやき」をご利用しやすい時刻に見直し 《 在来線特急 》

      ○特急「サンダーバード」 ・北陸新幹線との乗換時間を短縮 ・一部列車を高槻駅に新規停車

       

       《 近畿エリア 》

      ○JR京都・神戸線の新快速を終日 12 両編成で運転

      ○嵯峨野線の昼間時間帯の普通列車を増発

       

      《 広島エリア 》

      ○可部線延伸開業

      ○山陽線に「寺家駅」が開業

       

      ここからは個人的な感想として

      ・N700Aの増加→700系を撮る機会が減りつつある

      ・新快速の12両化→それだけ利用者が増えているということでしょう。関西の私鉄陣が

       どう対抗していくのか気になります。

      ・可部線の延伸開業→いったん廃止になった路線の復活ですから今後もこういう事例が生まれるといいですね。

       

      700系は2年後には廃止が決まってますから新しい時刻表でしっかりチェックしないと

      撮れないかもしれませんね。


      【JR東日本・伊豆急】観光列車<IZU CRAILE(伊豆クレイ)>

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        いよいよ伊豆にも観光列車が登場です。

        以前にも報道されていた記憶がありますが、ついに発表されましたね。
        列車名はIZU CRAILE 伊豆クレイル
        車両は元<スーパーひたち>を改造して走らせるようです。
        女性を意識した列車らしいです。

        http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-606.html

        ここ近年、JR東日本は観光列車がいろいろな地域に導入されてきましたが、
        やっと伊豆にも登場ですね。

        早く実車をみてみたいですね。



         

        久しぶりの山陽

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          久しぶりに山陽に乗車


          昔はクリームと青色のイメージでした。
          何年ぶりだろう、山陽に乗ったのは。

          EOS7D+17-70

          <ノスタルジー>と<La Malle de Bois(ラ・マル・ド・ボァ)>

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            10日ほど前、JR西日本が新たな観光列車を発表しましたね。

            せとうちを中心とした広域的な観光の推進に向けた観光列車の導入について

            岡山県北部エリアへ向けた観光列車の導入について

            岡山県北部といえば津山。数年間住んでいた場所です。
            ここにも観光列車が走りだすんですね。

            列車名が<La Malle de Bois(ラ・マル・ド・ボァ)>と<ノスタルジー>

            格好いいのかどうか・・・。
            もう少し地域などの特徴が出た名前ならいいのになあと
            思うのは僕だけ?

            しかし、最近は観光列車なるものが増えていってますね。
            新しい鉄道の旅の形でしょうか?
            でも個人的には観光列車に頼る風潮になってきてない?と感じたりしつつも、
            いろんな人が目を向けてくれるならいいのかなと思ったり。
            複雑な気持ちでございます(笑)

            拙HPの鉄道絵本も観光列車というカテゴリーを作った方が
            いいのかなあと悩み中です。

            大阪モノレールのチキンラーメン号

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              今や鉄道車両にCMラッピングなんて
              当たり前のように見ますが、その中でも個人的に
              好きなのはこの車両。


              大阪モノレールの「チキンラーメン」号
              車で移動しててこれが走ってるのを見ると、
              なんだか嬉しくなってしまいます。

              このキャラクターがほのぼのしてて
              かわいいんですよね。

              EOS7D+17-70
               

              北大阪急行9000系に遭遇

              0
                そういえば、お盆に関西に行った時に
                北大阪急行の新車、9000系に出くわしました。


                なんだかすごい顔ですね。
                ステンレス感も半端ない(笑)

                屋外で撮影したら格好良く撮れるのかな?

                EOS7D+17-70

                銀座線で気づいたこと

                0
                  銀座線で撮った写真を見て気づいたこと


                  よく見ると同じ車両でも行先表示幕が字幕式(左)とLED?式の 
                  2種類があるんですね。
                  車両の細かい仕様とかはあまり詳しくないので
                  家に帰って見るまで気にしてませんでした。

                  この車両も近いうちに廃車になるのかな。

                  EOS7D+70-300

                  阪堺電車 住吉-住吉公園廃止へ

                  0
                    先日、阪堺電車から住吉-住吉公園の廃止が発表されました。


                    昨年のダイヤ改正からこの駅発は朝のみになっていましたが、
                    やっぱり廃止になってしまいますか。

                    3年ほど前に七鉄メンバー3人と阪堺を撮りに行った時、
                    日が暮れてからこの駅で結構ねばって撮影したんですよね。


                    確かにここはちょっと独特の雰囲気がありましたね。

                    廃止までにもう1度撮りに行きますかね。


                    EOS7D+28-135

                    381系競演

                    0
                      とうとう近畿圏の381系の引退が発表されましたね。
                      ということで昨年10月に撮影した381系を。


                      真ん中の柱が目立ちますが(笑)

                      381系<こうのとり>と<はしだて>の競演。
                      やっぱり国鉄色というのは僕らの世代には落ち着く色なんでしょうか?

                      EOS7D+70-300
                       

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