【告知】今年もトレインフェスタに参加します。

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    毎年毎年、直前の告知になってますが、今年も

    この週末に行われる「トレインフェスタ2018」に七鉄の会のメンバーとして

    参加します。

     

    こちらでも告知しております。

    http://7tetsu.jugem.jp/?day=20180510

     

    今年は12点ほど展示させて頂きます。

     

    今年は700系の流し撮りの写真が個人的にはおススメでございます。

    意外とここで写真を撮る人はいないのでは?という場所での近い距離での撮影です。

     

    基本的にプリントは自分でするので、毎年この時期は

    この展示のためにプリンターと格闘になります。

    もちろんこの期に及んでまだやっています・・・。

    果たして間に合うのだろうか???

     

    もちろん恒例となってる「B級プリントプレゼント」も行います。

    この1年は撮影回数も少ないのでそんなに数はありませんが、早い者勝ちで

    プレゼントします。

     

    「B級」なのでテストプリント段階のものです。

    出来栄えは目をつむって下さいね。

     

    それではグランシップでお待ちしております。

     

    PS あと5枚プリント・・・。

     

    むねき

     

     

     


    プリント開始

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      引っ越しという一大イベントが終わったので、なんとかプリントする場所だけ確保。


      果たして19日に間に合うのか?

      毎年のことながら追い込まれる予定です。

      むねき

      帰宅

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        EOS7Dmk2+Canon24-105F4

        1/60 F5.6

        ISO640

        2018/4/1

         

        JUGEMテーマ:鉄道写真


        ほんのり赤い211系

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          太陽が沈む直前に列車が通過。

          ほんのり赤く染まってました。

           

          EOS7Dmk2+Canon24-105F4

          1/1250 F5.6

          IS1600

          2018/4/1

           

          JUGEMテーマ:鉄道写真


          桜と211系と313系

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            季節ものの写真は苦手ですが。

             

             

            EOS7Dmk2+Canon24-105F4

            1/1600 F5.6

            ISO1600

            2018/4/1

             

            JUGEMテーマ:鉄道写真


            右から左へ 〜ソウルの鉄道にちょっとだけ乗ってみた #002〜

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              続き

               

              ハッと目覚めた時、一瞬頭がパニックに陥りました。

               

              この時僕が座っていたのは進行方向が右側の座席。

               

              なので右手には車窓。左手にもう1本の線路が見えるはずなんです。

               

              しかし、今は進行方向右手に線路が見えています。

               

              頭の中は「?」状態。

               

              眠りこけたまま終点まで行って折り返しになってしまったのかな?

              いや、それでもなんかおかしい。

               

              とりあえず現状を確認すべく停車した駅に降りてみます。

               

               

              ここは中央(ちゅんあん)という駅だそうです。

               

              路線図見比べると終点から6つ目の駅みたいです。

               

              ここで反対側に列車が到着して発車していきます。

               

               

              あれ?あれ?あれ?左側を走ってる?

               

              駅名標で確認してもやっぱり僕の乗っていた方向で間違ってないようです。

               

              次の列車を待ちます。

               

               

              やっぱり左側通行です。

               

              なんと、途中で右側通行から左側通行へ切り替わってます!

              ソウルの鉄道、不思議すぎです。

               

              この列車に乗り込んで6駅先の終点に向かいます。

               

              2018/3/16


              OM-D E-M1 Mark兇燃抛酖甜屬鮃盍凝戮濃る #004

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                日も暮れてきたので感度を1600にして撮影してみました。

                 

                メーカーの方の話では3200位までなら実用上、大丈夫じゃないかということでした。

                 

                小雨もぱらついてきたので、雨の雰囲気をイメージしたものを。

                 

                連写モードで撮影したので、水たまりに雨が落ちた瞬間も写し取ることが

                出来ます。

                波紋(?)も綺麗に写ってます。

                 

                カメラが小さいので傘を差しながらでも気軽に撮影出来るのが

                強みかなと思います。

                 

                一眼だとバッグから出す気が失せちゃいますからね(←僕だけ?)

                 

                ミレーレスはこういう場面でもいいかもしれませんね。

                 

                ※すべての画像の元データーは事情によりjpegから処理しております。
                 
                OM-D E-M1 Mark II+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
                2017/10/28

                 

                 


                OM-D E-M1 Mark兇燃抛酖甜屬鮖る #003

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                  続き

                   

                   

                  この写真、真ん中付近に列車がいますが、意外とこの狭い箇所にピントを

                  合わせるのは難しかったりします。

                   

                  測距点が121か所もあるとこういう狭い箇所でのピント合わせも

                  苦労することなく出来ます。

                   

                  ちょっとした隙間を狙いたい時などに有効かもと思います。

                   

                  ついでにこのレンズのボケ味を見てみましょう。

                   

                  望遠側(100mm)で絞り開放。

                  個人的には嫌味もないボケ方だと思いますが、皆さんにとっては

                  どうでしょう?

                  これだと普通に絞り開放でも使えるかな。

                   

                  この日は天候も悪かったので、シャッタースピードを稼ぐために

                  絞り開放で使うことも多かったのでいいなと思います。

                   

                  こうして見てみると、普段のレンズの開放の方がクセがありますね。

                   

                  いやあ、今までいい点しか見つからないので、そろそろ自分が使うに

                  あたっての弱点も見つけなければなりません。

                   

                  続く

                   

                  ※すべての画像の元データーは事情によりjpegから処理しております。
                   
                  OM-D E-M1 Mark II+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
                  2017/10/28

                   

                  JUGEMテーマ:鉄道写真


                  OM-D E-M1 Mark兇燃抛酖甜屬鯲し撮る #002

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                    続き

                     

                    さっそく最初のトライは流し撮り。

                     

                    下手の横好きですが流し撮り好きな僕としてはまずは試したくなります。

                    僕の基準としてまずは1/60から。

                     

                     

                    こりゃ驚きです。

                    ミレーレスだから当たり前ですが、ファインダーの中で車両が消えません。

                    (通常、一眼レフならシャッターを押したときに画面が暗くなり、車両は

                     見えなくなります)

                     

                    車両が消えないということは車両をしっかり追えるってこと。

                     

                    続いて、1段落として1/30

                     

                     

                    ステンレスの質感も悪くないと思います。

                     

                    いやあ、流し撮りで車両がしっかり見えてることが非常に

                    楽なこと楽なこと。

                     

                    いくらでも撮りたくなってしまいます。

                    この時、1秒間に約15コマほど撮影されていました。

                    恐るべしミラーレス。

                     

                    流し撮りに関しては間違いなくミラーレスの方が上手ですね。

                     

                    ※すべての画像の元データーは事情によりjpegから処理しております。
                     
                    OM-D E-M1 Mark II+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
                    2017/10/28

                     

                    JUGEMテーマ:鉄道写真


                    OM-D E-M1 Mark兇燃抛酖甜屬鮖る #001

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                      少し前のお話ですが、10月28日(土)に「【オリンパスサテライト講座】初めてのミラーレス一眼〜ミラーレスのおいしい使い方〜(静岡)」を受講してきました。

                       

                      開催地が岳南鉄道で、かつ僕がいま一番気になってるミレーレス一眼を貸し出してくれるとのこと。

                      講師は広田泉先生。

                       

                      ここ最近、各メーカーからミラーレス一眼の上級機の位置づけである機種が発表されてきており

                      ぜひとも使ってみたいと思っていましたが、さすがに今の機材をすぐに入れ替える余裕はありません。

                       

                      しかし気になるものは気になります。

                      そんなタイミングでのこの講座。

                      即、申し込みをしました。

                       

                      今回の貸して頂いた機材は話題の「OM-D E-M1 Mark II

                      レンズは「M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO

                      こりゃ、なかなか豪華な組み合わせです。

                       

                      当日、最初に一通りの説明を受けたあと、まずは大きさを確認。

                      当たり前ですがミラーレスだけあって、普段使っているEOS7Dmk2より小さいです。

                      一回りというより二回りほど小さいかも。

                       

                      メニュー画面をいじりながら、こんな感じかなといつもの僕の撮影スタイルに近い形でセッティング。

                      メーカーが違うので正しいのかどうかわかりませんが・・・。

                       

                      まずファインダーを覗くと測距点がめちゃくちゃくあることに驚き!

                      121点もあるとか。

                      これは細かいAF合わせに有効な感じです。

                       

                      そして何よりファインダーのEVFが非常に見やすい。

                      昔、店頭で触ったことのあるミラーレスはワンテンポ、ツーテンポ遅れて表示されるような感じで

                      その時は「こりゃミラーレスはダメだ」と思ってました。

                      OM-D E-M1 Mark IIは一眼レフのファインダーを見るのと何ら変わり印象です。

                       

                      とりあえずシャッターを切ってみます。

                       

                       

                      シャッター音も悪くないですね。

                       

                      電車に乗って移動しながら、普段と同じ撮影をしながら

                      いろいろ試してみたいと思います。

                       

                      ※すべての画像の元データーは事情によりjpegから処理しております。

                       

                      OM-D E-M1 Mark II+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO

                      2017/10/28

                       

                      続く


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