OM-D E-M1 Mark兇燃抛酖甜屬鮃盍凝戮濃る #004

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    日も暮れてきたので感度を1600にして撮影してみました。

     

    メーカーの方の話では3200位までなら実用上、大丈夫じゃないかということでした。

     

    小雨もぱらついてきたので、雨の雰囲気をイメージしたものを。

     

    連写モードで撮影したので、水たまりに雨が落ちた瞬間も写し取ることが

    出来ます。

    波紋(?)も綺麗に写ってます。

     

    カメラが小さいので傘を差しながらでも気軽に撮影出来るのが

    強みかなと思います。

     

    一眼だとバッグから出す気が失せちゃいますからね(←僕だけ?)

     

    ミレーレスはこういう場面でもいいかもしれませんね。

     

    ※すべての画像の元データーは事情によりjpegから処理しております。
     
    OM-D E-M1 Mark II+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
    2017/10/28

     

     


    OM-D E-M1 Mark兇燃抛酖甜屬鮖る #003

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      続き

       

       

      この写真、真ん中付近に列車がいますが、意外とこの狭い箇所にピントを

      合わせるのは難しかったりします。

       

      測距点が121か所もあるとこういう狭い箇所でのピント合わせも

      苦労することなく出来ます。

       

      ちょっとした隙間を狙いたい時などに有効かもと思います。

       

      ついでにこのレンズのボケ味を見てみましょう。

       

      望遠側(100mm)で絞り開放。

      個人的には嫌味もないボケ方だと思いますが、皆さんにとっては

      どうでしょう?

      これだと普通に絞り開放でも使えるかな。

       

      この日は天候も悪かったので、シャッタースピードを稼ぐために

      絞り開放で使うことも多かったのでいいなと思います。

       

      こうして見てみると、普段のレンズの開放の方がクセがありますね。

       

      いやあ、今までいい点しか見つからないので、そろそろ自分が使うに

      あたっての弱点も見つけなければなりません。

       

      続く

       

      ※すべての画像の元データーは事情によりjpegから処理しております。
       
      OM-D E-M1 Mark II+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
      2017/10/28

       

      JUGEMテーマ:鉄道写真


      OM-D E-M1 Mark兇燃抛酖甜屬鯲し撮る #002

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        続き

         

        さっそく最初のトライは流し撮り。

         

        下手の横好きですが流し撮り好きな僕としてはまずは試したくなります。

        僕の基準としてまずは1/60から。

         

         

        こりゃ驚きです。

        ミレーレスだから当たり前ですが、ファインダーの中で車両が消えません。

        (通常、一眼レフならシャッターを押したときに画面が暗くなり、車両は

         見えなくなります)

         

        車両が消えないということは車両をしっかり追えるってこと。

         

        続いて、1段落として1/30

         

         

        ステンレスの質感も悪くないと思います。

         

        いやあ、流し撮りで車両がしっかり見えてることが非常に

        楽なこと楽なこと。

         

        いくらでも撮りたくなってしまいます。

        この時、1秒間に約15コマほど撮影されていました。

        恐るべしミラーレス。

         

        流し撮りに関しては間違いなくミラーレスの方が上手ですね。

         

        ※すべての画像の元データーは事情によりjpegから処理しております。
         
        OM-D E-M1 Mark II+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
        2017/10/28

         

        JUGEMテーマ:鉄道写真


        OM-D E-M1 Mark兇燃抛酖甜屬鮖る #001

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          少し前のお話ですが、10月28日(土)に「【オリンパスサテライト講座】初めてのミラーレス一眼〜ミラーレスのおいしい使い方〜(静岡)」を受講してきました。

           

          開催地が岳南鉄道で、かつ僕がいま一番気になってるミレーレス一眼を貸し出してくれるとのこと。

          講師は広田泉先生。

           

          ここ最近、各メーカーからミラーレス一眼の上級機の位置づけである機種が発表されてきており

          ぜひとも使ってみたいと思っていましたが、さすがに今の機材をすぐに入れ替える余裕はありません。

           

          しかし気になるものは気になります。

          そんなタイミングでのこの講座。

          即、申し込みをしました。

           

          今回の貸して頂いた機材は話題の「OM-D E-M1 Mark II

          レンズは「M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO

          こりゃ、なかなか豪華な組み合わせです。

           

          当日、最初に一通りの説明を受けたあと、まずは大きさを確認。

          当たり前ですがミラーレスだけあって、普段使っているEOS7Dmk2より小さいです。

          一回りというより二回りほど小さいかも。

           

          メニュー画面をいじりながら、こんな感じかなといつもの僕の撮影スタイルに近い形でセッティング。

          メーカーが違うので正しいのかどうかわかりませんが・・・。

           

          まずファインダーを覗くと測距点がめちゃくちゃくあることに驚き!

          121点もあるとか。

          これは細かいAF合わせに有効な感じです。

           

          そして何よりファインダーのEVFが非常に見やすい。

          昔、店頭で触ったことのあるミラーレスはワンテンポ、ツーテンポ遅れて表示されるような感じで

          その時は「こりゃミラーレスはダメだ」と思ってました。

          OM-D E-M1 Mark IIは一眼レフのファインダーを見るのと何ら変わり印象です。

           

          とりあえずシャッターを切ってみます。

           

           

          シャッター音も悪くないですね。

           

          電車に乗って移動しながら、普段と同じ撮影をしながら

          いろいろ試してみたいと思います。

           

          ※すべての画像の元データーは事情によりjpegから処理しております。

           

          OM-D E-M1 Mark II+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO

          2017/10/28

           

          続く


          行くのかな?帰るのかな?

          0

             

            これからどこかに行くのかな?

            それとも帰るのかな?

             

            東海道新幹線 静岡駅にて


            夜の鳥羽駅

            0

               

              近鉄とJRが並ぶ鳥羽駅。

               

              名古屋ゆき快速と奥には折り返しの大阪上本町ゆき伊勢志摩ライナーが

              停車中。

               

               

              EOS7D+12-24F4

              1/25F5.6

              ISO1600

              2016/12/30

               

              JR  CENTRAL Rapid Express Mie &

              Kintetsu Railway  Ise-Shima Liner


              今年もよろしくお願いいたします

              0

                あけましておめでとうございます。

                 

                今年もよろしくお願い致します。

                 

                 

                昨日の撮り納めはここ数年、年末の恒例になりつつある近鉄の撮影。

                 

                撮り始めはどこでしょうかね。

                 

                年末に広田泉先生の写真展を見て、久しぶりにいい刺激を受けました。

                無理して見に行って良かったと思います。

                今年も時間のある限り、自分の鉄道写真、キロクの鉄道写真を撮りたいと思います。

                 

                少しずつですが、鉄道絵本も更新していきます。

                乗りつぶしも進めないといけないし、

                あとは雨の日とかでも家でも楽しめるように鉄道模型も楽しみたいですね。

                 

                うーん、やっぱり欲望ばかりですね(笑)

                 

                今年も拙ブログをよろしくお願いします。


                神泉駅にて #005

                0

                  神泉駅の改札を出るとなんてことのない普通の場所。

                   

                  たぶん昼間来ると全然印象が違うんだろうなと思いました。

                   

                   

                  神泉駅の出会いが夜だったから、駅の雰囲気も良くて

                  好きになった駅かもしれません。

                   

                  今度は昼間に訪れたみたい駅です。

                   

                  EOS7Dmk2+17-70

                  1/15F3.5

                  ISO1600

                  SILKYPIXにてノスタルジックトイカメラで処理

                   


                  神泉駅にて #004

                  0

                     

                    屋根の一部分が一瞬照らされるのが

                    印象的でした。

                     

                    驚いたのは、この暗い中でAIサーボが

                    予想以上に食いついてくれたこと。

                    ISOも普段では考えられないほど上げましたが、

                    それほど気になりません。

                    僕にとって夜の撮影がデジタルの恩恵を一番感じる時間帯かも

                    しれません。

                     

                     

                    EOS7Dmk2+70-300F4-5.6

                    1/320F5.6

                    ISO3200

                     

                     


                    神泉駅にて #003

                    0

                       

                      EOS7Dmk2+17-70F2.8-4

                      1/25F5.6

                      ISO400


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