A'REX直通列車に乗ってみる 〜ソウルの鉄道にちょっとだけ乗ってみた #007〜

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    続き

     

    帰りは直通列車に乗ってみます。

    仁川国際空港第1ターミナルビルを出るとソウルまでノンストップです。

     

    日本でいえば特急みたいなものですかね。

     

    ホームで列車とご対面。

    相変わらずのホームドアで列車がまともに見れません。

     

     

     

    有料列車なんですけど特急クラスではないようです。

     

    座席指定のグリーン車みたいなものでしょうか?

     

    ソウルまでは約50分で到着。

     

    同じ路線を往復しただけなので面白みには欠けますが

    ノンストップだけあって速いです。

     

    地下のソウル駅から地上のソウル駅へあがって改めて見学。

     

    この駅の雰囲気です。

     

    次はいつ来れるのかな。

    もし来ることがあれば別の路線に乗りたいですね。

     

    終わり


    A'REXに乗ってみる 〜ソウルの鉄道にちょっとだけ乗ってみた #006〜

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      続き

       

      今回、韓国に行くときに会社の人に「A'REXに乗ってきな」と言われたので

      とりあえず乗ってみようと行ってみました。

       

      しかし、乗りに行けるような時間は午前中しかないので、単純に往復するだけで終わりそうです。

       

      ソウル駅から出発です。

       

      計画では空港までの行きは一般列車で。

      帰りは直通列車で帰ってくるつもり。

       

      ソウル駅で空港鉄道に乗ろうとしたのですが、いまいち乗り場が分からず

      軽い迷子。

       

      どうも地下にあるとのことで地下へ。

      しかし地下へ降りても直通列車の切符の販売機しか見当たりません。

      尋ねると一般列車の切符はさらに地下だとか。

       

      なんとまあややこしい。

       

      無事に一般列車の販売機にたどり着きました。

       

      日本円で約535円。

      保証金を除けば485円。

       

      一般列車は各駅に停車していきますが、路線としては駅間も長く

      成田スカイアクセス線(京成成田空港線)みたいな感じです。

       

      約1時間で終点の仁川国際空港第2ターミナルビル駅に到着。

       

      折り返しまでちょっと空港を探索。

       

       

      さあ帰りは直通列車に乗車です。

       

      続く


      仁川からソウルへ 〜ソウルの鉄道にちょっとだけ乗ってみた #005〜

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        続き

         

        仁川駅で地下ホームから地上ホームへ。

         

        ここでも列車がお待ちでした。

         

        ホームがどことなく東京の私鉄の駅の感じがします。

        どこの駅だったかなあ?

         

         

        後ろからのショット。

        この路線も左側通行かな。

         

         

        なんだか東京メトロにもいそうな車両ですね。

         

        ここから車両に乗り込んでソウルに向かいます。

         

        次の東仁川駅から複々線になり、外側が普通列車、内側に急行列車が

        走るようです。

         

        しかし、それも途中の駅までみたいでした。

         

        文字が読めないからよくわかりませんが、ソウルの鉄道は複雑怪奇ですね。

         

        路線配置とかゆっくり何かで調べてみたいですね。

         

        明日は空港鉄道に乗ってみようかと思います。

         

        むねき


        鳥耳島から仁川へ 〜ソウルの鉄道にちょっとだけ乗ってみた #004〜

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          続き

           

          鳥耳島駅からは水仁線に乗ってみます。

          乗ったのは鳥耳島15:00発の仁川(インチョン)ゆきの列車です。

           

           

          雰囲気からしてまだまだ新しい路線のように感じます。

           

          駅を出発して右手に車庫があるようですが、それがまた広い!

           

          車庫の終わりかなと思うと、その先にまた車庫があるという感じ。

          日本ではこれだけ広大な車庫はないんじゃないかなと思うくらい広い車庫でした。

           

          車内は平日の昼間ということもあってか閑散としていました。

          うーん、やっぱり日本の車両っぽい感じがしますね。

           

          30分ほどで終点の仁川(インチョン)に到着。

          ホームは地下のホームでした。

           

          今度は仁川1号線に乗り換えです。

           

          続く


          昔の日本の車両を思い出す 〜ソウルの鉄道にちょっとだけ乗ってみた #003〜

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            続き

             

            車両を見てると気づいたことがあります。

             

             

            まず1つはドアの窓の位置が高いこと。

            かすかな記憶ですが昔の日本の地下鉄の車両とかってこんな感じだったような気がします。

            親に抱っこしてもらわないと外が見れなかったような。

             

            それともう1つは車掌室。

            この車両、進行方向最後尾の車両ですが、乗務員室のドアのガラスが摺りガラスのため

            車掌から車内が全く見えません。

             

            この2点は国の違いを感じますね。

             

            あ、写真にはないですけど椅子の形状も乗った車両によって違ってました。

            ステンレスむき出しのものがあったり、日本の車両みたいな座席があったり。

             

            さて、そうこうしているうちに終点の鳥耳島(オイド)駅に到着。

             

            駅前はまだまだ開発中らしく駅前のロータリーっぽい箇所が造成中でした。

             

             

            さすがにこの辺まで来ると周りからハングル語しか聞こえてきません。

            もちろん何を言ってるかさっぱりわかりません。

             

            この後、駅員の方に何か言われましたが意味不明なままでした。

             

            さて、乗り換えます。

             

            続く

             


            ソウルの鉄道にちょっとだけ乗ってみた #001

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              韓国でちょっとだけ時間が出来たので興味本位でソウルの鉄道に乗ってみました。

               

              明洞(みょんどん)に出かけたので最寄りの明洞駅から乗ってみようと。

               

              路線図を見て、4号線に乗って水仁線、仁川1号線と乗りつけばソウルに帰ってこれるなと

              考えてみてチケットを購入。


               

              日本円にしてだいたい265円。そのうち50円は保証金で、あとで清算すれば返金されるので実質215円程度で終点まで行けそうです。

               

               

              ちなみにソウルの鉄道路線図はこちら

              https://www.konest.com/vardata/download/subway_all_jp_en.pdf

               

               

               

              うーん、複雑でややこしい・・・。

               

              まず4号線の列車に乗車。

              日本と違って右側通行なので違和感を覚えつつ、進行方向を間違えずに乗車。

               

              全線ホームドアが設置してあるので車両の写真が全く撮れません。

               

              しばらく乗ってると車内の人が一斉に下車。

              「メイン駅なんだあ」と思ってると乗ってくる人もいません。

               

              「?」

               

              すぐに気づいたのですが、どうもこの駅止まりのようです。

              慌てて飛び降りて駅名を確認

              「舎堂」(しゃだん)という駅みたいです。

               

              実際にこの時はスマホのアプリの路線図で駅番号を確認しながら乗っていましたが、

              駅名標の英語表記とかが小さくて見にくい印象でした。

               

              ハングル語は全くわかりませんので、この先不安でもあります。

               

              後続の列車に乗って、座席に座るとウトウトしてしまいました。

              ハッと目が覚めると僕に突然パニックが襲いかかりました。

               

              続く


              ソウル駅は

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                8年前にこの駅に来た時にも感じたことだけど、ソウル駅はヨーロッパの鉄道の駅の雰囲気を

                感じます。

                 

                ヨーロッパの駅を実際に見たことがないけど、僕のイメージの中ではそんな感じです。

                 

                 

                日本の駅にはない空間が広がっていますよね。

                 

                この駅でじっくり撮影してみたいと思う駅です。

                 

                EOS70D-CanonEF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS STM

                1/320 F9

                ISO800

                2018/3/17

                ソウル駅


                ソウルの鉄道2

                0
                  今日は空港鉄道(A-REX)を乗りつぶしてみました。

                  乗り場がわからず、軽く迷子になりました(笑)



                  むねき

                  ソウルの鉄道に初乗り

                  0
                    韓国に来てます。

                    とりあえずソウルの地下鉄に乗ってみました。



                    日本だとJRみたい。

                    路線は複雑…。

                    むねき

                    ソウル駅にて その4

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                      photo by むねき
                      EOS Kiss + 18-55

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