【姫路モノレール写ん歩#003】手柄山駅跡へ

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    久々の更新です。

     

    炎天下の中、テクテクと歩きます。

    8月に最後の公開が行われた大将軍駅跡。

    見に行きたかったなあ。

     

     

    所々に残る遺構。

     

    距離的には2kmもないはずなんですが、当時の終点であった

    手柄山までは暑さのため遠く感じます。

     

    汗だくになってやっと手柄山駅跡に到着。

    2011年にオープンした「手柄山交流ステーション」に

    当時の車両が展示されています。

     

     

    本当に短命で終わった姫路モノレール。

    簡単に歴史をまとめてみると

     

    1966(昭41)5月17日開業

    1968(昭43)頃 大将軍駅休止

    1974(昭49)4月11日全線休止

    1979(昭54)1月26日廃止

     

    ネットを調べると廃止の理由などが書かれていますが

    市の公共交通機関としては中途半端だったのかもしれません。

     

    EOS7Dmk2


    【姫路モノレール写ん歩#002】橋桁を目印に

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      そこそこの炎天下の中、姫路モノレールの橋桁を目印に歩いてみます。

      今でも橋桁がいくつかしっかり残っています。

       

       

       

       

       

      今回、この廃線跡を訪れた一番の目的は

      大将軍駅のあったこのマンションを撮りたかったから。

       

      反対側から。

       

       

      昨年あたりから取り壊されるという噂は聞いていましたが

      ついに正式に決まったようなのでキロクしにきました。

       

      すごいですよね、この造り。

      現在では造らない構造ではないでしょうか。

       

      パッと思いつくのは、大阪駅近くの高速の出口がビルの

      中を突っ切ってるくらいでしょうか。

       

      次回はもう少しだけ大将軍駅跡で撮ったキロクと

      姫路モノレールの歴史を書いてみようと思います。

       

      EOS7Dmk2


      姫路モノレール写ん歩#001

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        7月24日

         

        姫路モノレールの廃線跡を辿って歩いてみました。

         

         

        昨日、今日と大将軍駅の最後の公開をしているそうですね。

        行きたかったなあ。

         

        EOS7Dmk2+12-24


        宮之城駅

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          偶然通りかかって見つけました。

          なんか風格のある建物だなと。

          宮之城駅

          僕は自分の知らない廃線などは全く興味がないので
          帰ってから調べてみました。

          旧国鉄宮之城線の駅の1つだそうです。

          昭和62年1月に廃止されているにも関わらず
          立派な駅舎が残ってました。

          中には当時の面影もそのままに
          旅行センターやJRの定期券売り場が!

          いやいやこれはなかなか立派なものです。 

          これはしっかり保存しておいて欲しい建物ですね。

          旧三保駅

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            EOS5D2+28−135
            1/40 F5.6
            ISO400

            なんか用?

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              目つき悪いぞ!

              旧三保駅にて

              八百津駅跡

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                CA3C0420.jpg
                住宅街の中にポツンと発見。

                ほんとにほんの一角にポツンとありました。

                近くにあったと思われる線路の部分は工事中。

                この部分だけはいつまでも残してほしいものです。


                撮影:au W63CA
                WB:Auto

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