211系5000番台、2人の「進行!」

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    夕陽が差し込む211系5000番台。

     

    2人の「進行!」

     

    EOS7Dmk2+Canon70-300F4-5.6

    1/500 F5.6

    ISO640

    2017/8/6

     

    JUGEMテーマ:鉄道写


    日が暮れる頃、313系

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      何気なく通った踏切で撮影。

       

      313系て見慣れてるからしっかり撮ることがないのですが、

      これは個人的に好きなアングル。

       

       

      LED幕がシャッタースピードの関係で不細工ですね。

       

      EOS7Dmk2+Canon70-300F4-5.6

      1/1000 F5.6

      ISO400

      2017/8/6

       

      JUGEMテーマ:鉄道写真


      湯谷温泉駅の歴史

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        JR飯田線の途中駅である湯谷温泉駅

         

         

        どう見ても完全なる無人駅ですが、地元の人に聞くと

        大昔はこの駅舎の2階に宿泊施設があったとか。

         

        なるほど、温泉地だからそういう施設があってもおかしくないですね。

         

        Wikipediaによると

        1923(大12)年2月に鳳来寺鉄道の開通によって「湯谷停留場」として開業

        1943(昭18)年国有化に伴い、「湯谷駅」へ改称

        その後、JR東海へ移管され1991(平3)年に「湯谷温泉駅」へ改称

        2015(平27)年4月より無人化されているようです。

         

        約100年近い歴史がある駅なんですね。

        しかし、この建物も老朽化で取り壊される予定とか。

        なので記念写真的にスマホでパチリ。

         

        SILKYPIX Shotで撮影

         

        むねき


        185系、東京へ

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          静岡デスティネーションというキャンペーンのプレキャンペーンとして静岡へ登場した185系。

           

          東京への帰りの列車も撮影に出向きました。

          静岡17時44分発なので暗いのは承知の上。

           

           

          まあ撮影に来ている人なんていませんよね。

           

          HMを拡大すると「静岡元気旅」と書いてあるのかな?

           

          しかし、この車両の走行音(モーター音)。懐かしい音でした。

          遠くから唸りをあげたモーター音が聞こえてくるのがワクワクさせてくれました。

           

           

          EOS7Dmk2+Canon24-105F4

          1/800 F4

          ISO4000

          2018/4/1


          185系、静岡へ登場

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            185系が昼間の静岡へ登場

             

             

            有名な撮影ポイントは人が多いだろうからとひねくれて

            「185系と言えば横のストライプ」のイメージが強いのでこんな場所で撮影。

             

            ここで静鉄の車両が通れば良かったのですが、そんな都合よくいきませんでした。

             

            ま、でも静岡とわかる場所での1枚ということで。

             

             

            EOS7Dmk2+Canon24-105F4

            2018/4/1


            211系(日付ネタ)

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              2月11日なので211系の写真を。

               

               

              この車両はデビューは国鉄末期の車両ですが、今では見られる線区は限定されてますね。

              僕の住んでる静岡では当たり前のように走っていますが・・・。

               

              国鉄時代の車両は好きですが、この車両は昔の記憶は全くありません。

              おそらく関西地区にこの車両が走ってなかったから記憶にないのだと思います。

               

              今見れるのは長野地区と熱海〜浜松くらいでしょうか。

              これも何気ない記録を残しておいた方がいいかもしれませんね。

               

              EOS7Dmk2+Tamron70-300F4-5.6

              1/1250 F5.6

              ISO400

              2017/2/28

               

              JUGEMテーマ:鉄道写真


              少しだけ夕日に照らされた313系

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                同じ場所からの撮影ですが。

                いつかキロクになるんだろうか?

                 

                EOS7Dmk2+70-300

                1/1250 F5.6

                ISO640

                2017/8/6


                211系5連

                0

                   

                  運用などには詳しくないのでよくわからないので

                  何とも言えないのですが、静岡地区で全車両が211系のパターンを

                  あまり見かけないような気がします。

                  だいたい313系とコンビを組んで走る姿をよく見ます。

                   

                  なのでこの列車を見たとき、ちょっとテンションがあがっちゃいました。

                   

                  EOS7Dmk2+70-300

                  1/1250 F5.6

                  ISO640

                  2017/8/6

                   


                  国鉄形車両、211系

                  0

                    まだまだ静岡地区では現役の211系

                     

                     

                    この車両もよく考えれば国鉄時代の車両ですよね。

                    でもそんなことを感じさせない走りで目の前を走り去っていきました。

                     

                    EOS7Dmk2+70-300

                    1/500 F5.6

                    ISO640

                    2017/8/6


                    【JR東海】3月4日ダイヤ改正の個人的な感想

                    0

                      さて、僕の住んでるところのJR東海はというと

                      ダイヤ改正の特設ページが作られましたね。

                       

                      http://newdiagram.jr-central.co.jp/

                       

                      いつものことながら新幹線がメインですが、今回は浜松地区の在来線の

                      新幹線との接続の改善が図られているようですね。

                       

                      名古屋地区はそんなにテコ入れがないのかな?

                       

                      毎回JR東海のダイヤ改正は新幹線がメインなので

                      あまり興味は湧きません。

                       

                      そんなことより本当に早く浜松・静岡地区に快速列車を導入してほしいです。

                       

                       

                       

                       


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