【京阪】2月25日ダイヤ変更

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    JRより一足先にダイヤ変更が行われる京阪。

    いよいよプレミアムカー導入に向けて本格化しますね。

     

    ・平日ダイヤにおいて、快速特急「洛楽」を定期運転開始。

    ・特急車両(8000系車両)の改造工事に伴い7両編成で運転。

     

    やっぱり大阪と京都をノンストップで結ぶ需要はあるんですね。

    京阪も阪急も昔のようなノンストップ列車を復活させてほしいものです。

    あれこそが特急の名にふさわしいと思ってます。

     

    しかし特急車両の7両は一時的なものとはいえ、混雑度が増すんでしょうね。

    でもキロクとして7両編成の特急車両も撮っておいたほうがいいのかな。


    ぶらりお京阪 #006 あじさいスペシャル

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      本当はもっと違うイメージを予定していたんですが、
      この列車の直前に抑止がかかってしまいまして、
      こんな写真しか撮れませんでした。

      しかし京阪はいろんな臨時列車を走らせるから
      面白いですね。


      EOS7D+70-300
      1/1600  F8
      ISO640 

      ぶらりお京阪 #005 3000系トップナンバー

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        トップナンバーは見れると嬉しいものです。


        EOS7D+70-300
        1/2000 F8
        ISO320



        ぶらりお京阪 #004 ラッシュ用ドア

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          このドアは関西の私鉄の中でも京阪独特だなあ。

          ラッシュ時にしか開かないドア 。

          通常はこのドアの向こうにはロングシートが
          設置されてます。

          それとこの丸みを帯びた文字。
          この文字、好きだなあ。


          EOS7D+17-70
          1/30 F4
          ISO640



          ぶらりお京阪 #003 鳩のマークの・・・

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            前にも書きましたが、京阪のシンボルマークといえば
            やっぱり鳩のマークですよね。


            EOS7D+70-300

             

            ぶらりお京阪 #002 きらら連絡

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              京阪はこういう標識をつけてくれるのが
              嬉しいですね。


              EOS7D+70-300
              1/2000 F8
              ISO640


              ぶらりお京阪-001-

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                ここ最近、京阪を撮る機会が多かったんですが
                (と言っても駅撮りばかりですけど)
                面白いですね、京阪。

                やっぱり個人的にはステンレス車両より
                こういうカラーリングがある車両のほうが好きみたいです。

                この時はたまたま特急車両8000系の急行運用(格下げ運用と
                言うみたいですね)に遭遇。

                この次の準急も3000系(写真の奥に見える車両)

                こういう不規則な運用(?)が来ると
                ちょっとテンションアップです。


                進入

                0

                   


                  EOS7D+70-300
                  1/500  F5.6
                  ISO640

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