まもなく電車が参ります

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    まもなく電車が参ります。

     

    EOS7Dmk2+Canon70-300F4-5.6

    1/500 F5.6

    ISO640

    2019/2/24


    6500系、ウッディタウン中央駅にて

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      前から帰省するたびに気になっていたのですが、神戸電鉄の公園都市線に新しい車両が走ってるなと。

       

      いつころから走り出してるんでしょうね。

       

       

      なんか公園都市線に新しい車両が走るなんて想像もしていなかったので

      違和感を感じまくりです。

       

      うちの家族は「新しい車両に乗れた」とか言って喜んでいましたが。

       

      そのうち見慣れるのかな。

       

      EOS7Dmk2+SIGMA17-70F2.8-4

      1/60 F8

      ISO320

      2019/2/24

       

      むねき


      神鉄2000系と5000系

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        見た目は似ていますが形式が違うそうです。

         

        右側が実家に帰るときに利用する2000系

        左側が5000系

         

        2000系はほぼ公園都市線用なので

        僕が実家に住んでいた時はこの車両ばかりで、たまに違う車両が

        運用に入っていました。

         

        5000系は2000系より後に運転開始された車両で、いろいろと進化しているようです。

        なんでも神鉄で一番両数が多いとか。

         

        でも、この前実家に帰った時は全くこの車両を見なかったなあ。

         

        EOS7Dmk2+Tokina12-24F4

        1/500 F5.6

        ISO320

        2018/12/16

         

        むねき


        神戸電鉄メモリアルトレインに遭遇

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          三田駅でメモリアルトレインに遭遇しました。


          オレンジ?シルバーグレー

          僕が小さい頃、本で見た神戸電鉄はこのカラーリングでした。


          近々、鉄道コレクションでも発売されるんですよね。

          いつまでこのカラーリングで走ってくれるのかな?

          iPhoneで撮影

          2018/12/16

          むねき

          三田市×神戸電鉄ミュージアムトレイン運行プロジェクトでクラウドファンディング

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            たまたまこんな取り組みを見つけてしまいました。

             

            三田市初のクラウドファンディングを実施します!(三田市×神戸電鉄ミュージアムトレイン運行プロジェクト)

             

            神戸電鉄には実家に住んでいた学生時代、毎日フラワータウンと三田の間を

            利用させて頂きました。

            毎日利用していただけあって、やはりそれなりに愛着はあります。

             

            当時はまだフラワータウンまでしか開通してませんでした。

            3両編成の列車が2本運用されていたと思います。

            今は3本運用されているんでしょうか?

             

             

            当時、三田は新興住宅街として開発されていましたが、少しだけ離れると田舎の雰囲気が残る場所でした。

            特に横山駅から二郎(にろう)駅のあたりは新旧混在の街が見れる場所だった記憶があります。

             

            今では新名神が走るようになって、昔の雰囲気は薄れてしまったかもしれません。

             

            今は粟生線の存続の問題やらがあり、経営的にも苦しいのかなとも思いますが、

            せっかくだからこのクラウドファンディングに参加してみようかなと思います。

            特典も悪くないですしね。

             

            無事にクラウドファンディングが成立したら乗りに行きましょう。

             

            ※写真は2017年3月に撮影

             

            むねき


            神戸電鉄 前パンの車両

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              この日、公園都市線に走っている車両(3本)は

              全て古い形式の車両ばかりでした。

               

              今までこんな光景を見たことがなっかたのですが、

              ここ数年で運用が変わったのでしょうか?

              だいたい公園都市線用の2000型(だっけ?)が必ず1本は

              走っていたのですが。

               

              3本の中で個人的に気になった車両がこれ

               

              先頭車の前側にパンタグラフがある「前パン」車両。

              個人的に前パン車両は好きです。

               

              僕の過去の記憶ではこの車両が公園都市線を走るのを

              見たことがなかったので、否応なしにテンションがあがりました。

               

              なんでもこの夏にこの車両の鉄道コレクションが発売されるとか・・・。

              http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20170309_04.pdf

               

              タイミングが良すぎます!

               

              JUGEMテーマ:鉄道写真


              古臭さが残る神戸電鉄

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                南ウッディタウン駅に進入する古臭さの残る車両。

                後ろに見えるのは昨日のブログの画像の撮影場所の歩道橋。

                 

                EOS7Dmk2+70-300

                1/1000 F8

                ISO640

                2017/3/3

                 

                JUGEMテーマ:鉄道写真


                神戸電鉄公園都市線

                0

                  実家の最寄りの沿線は神戸電鉄公園都市線。

                   

                  関西圏以外の方にはほとんどなじみの少ない路線だと思います。

                   

                  簡単に歴史を振り返ると

                  1991(平3)年10月28日に横山ーフラワータウンが開業

                  1996(平8)年3月28日にフラワータウンーウッディータウン中央が開業

                  となり、走っている車両はほとんど変わっていません。

                   

                   

                  この場所はまだフィルムで撮影しているころに来たので

                  久しぶりすぎる訪問です。

                   

                  個人的にはこのポイントは結構好きなポイントです。

                   

                  この日はいつもの2000系とは違う車両が運用されておりました。

                   

                   

                  EOS7Dmk2+17-70

                  1/1000 F5.6

                  ISO320

                  2017/3/3

                   

                  JUGEMテーマ:鉄道写真


                  いぶし銀ならぬ渋い銀

                  0
                    先日実家に帰った際に撮った写真です。
                    実家は神戸電鉄公園都市線が最寄り駅です。

                    関西圏以外の人だとほとんど知らない人が
                    多いように思う神戸電鉄。
                    いや、関西圏でも知らない人が多いかも。

                    沿線にはまだまだローカルな風景が残っているところも
                    あって、どちらかといえばプチローカル私鉄な感じ。
                    あ、でも平均15分に1本は電車があります。

                    もちろん何種類かの車両が走っているのですが、
                    僕がここ数年お気に入りの車両はこれ。


                    なんだかこの顔とこの銀色が渋くて。
                    なんていうのかな、ステレンスの色とはまた違うんですよ。
                    年季の入った銀色というか。

                    それともう1つが公園都市線を主に走っているこれ。

                    どこか古臭さを感じさせるんですが、何となく
                    お気に入りです。

                    久しぶりに神戸電鉄をじっくり撮りたいなと
                    思っていますが、なかなかゆっくり帰れそうにありません。

                    写真2枚とも
                    EOS7D+70-300

                    JUGEMテーマ:鉄道写真

                    久しぶりの神戸電鉄

                    0

                      先日実家に帰ったときに久しぶりに神戸電鉄に乗りました。

                      料金が高いことで有名(?)なこの路線。

                      最寄り駅は公園都市線なので、車両は基本的に3両。
                      僕が移り住んだ当時からずっとこの車両です。

                      変わり映えしないんだけど、乗るとなんかホッとする車内。

                      変わらないテープの放送。

                      ほんの7分間だけ学生時代に戻った気分でした。


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