KATO阪急6300系のカプラーを交換

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    今日は鉄道模型ネタ。

     

    35年位前に手に入れたKATOの阪急6300系。

    最初は4両しかありませんでしたが、この1年ほど中古を買い集めて

    実車通りの8両編成が揃いました。

     

    左側の2両はパーツ取り用です。

     

    これらの車両のカプラーをうちの標準仕様である

    KATOカプラーN JPAに交換です。

     

    あらかじめパーツを組み立ててサクッと交換。

     

    横から見た図

     

    上から見た図。

     

    下の車両が元々の間隔。

    交換したほうが少しですが隙間が縮まってます。

     

    ついでに車輪もすべて新品に交換

    新品の車輪に交換。

    あ、パーツが折れかけてる・・・。

     

    これは取り外した車輪。

    汚れているのがわかりますかね?

    これらはピカールなどで綺麗にして鉄道コレクションの交換用にしましょ。

     

    基本的な規格が同じなので30年以上前の車両でもメンテナンスが出来るってすごいですね。

     

    来週にでも試運転をしてみましょう。

     

    むねき


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