本日また1つ年齢を重ねさせて頂きました。
やりたいことがなかなか進まず焦りも出始めてきている年齢にもなってきました。
そのうちの1つがブログの移転。
とりあえずなんとか公開できるくらいになってきたので本日以降は新しいURLにて
ブログを更新していきます。
やっといまさらながらワードプレスを始めてみました。
まだ手探り状態ですので更新しながら修正をかけていきます。
またブログの内容も今まで通り鉄道系が中心ですが、昨年に突如ガンプラをいくつか
衝動買いしてしまっているのでそんな記事も出てくるかもしれません。
今後とも気長にあたたかい目で見て頂ければと思います。
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坂を下ってくる感じが好きで個人的にお気に入りのポイント。
手持ちのレンズだと300mmが上限なのでもう少し長いので撮影してみたい。
1/1000でLEDの表示幕が切れないのがありがたいです。(これ以上速くすると切れちゃいますが)
EOS7D+EF70-300F4.-5.6
1/1000 F5.6
ISO320
2021/3/6
]]>YouTubeなどで見ましたけど、すごいですね。
新幹線の車両を使ってここまでするとは!
それも通常ダイヤの合間に組み込んで運転するとは相変わらずJR九州はやってくれますね。
写真は流れ星新幹線に使用された800系。実際にはラッピングされています。
この「流れ星新幹線」で使用された車両は「輝け!みんなの九州」号として5月28日まで運転されています。
またDVDとか発売されるかなあ。
]]>1000形のちびまる子ちゃんラッピング。
こちらもあと2年で引退するのはわかっているので、今のうちに撮影しておかないとね。
2021/3/6
EOS7Dmk2+EF70-300F4-5.6
1/800 F5.6
ISO320
JUGEMテーマ:鉄道写真
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去年の9月に行われた「1000形同時展示」
当時在籍していた1000形7編成が並ぶというイベント。
有料イベントで、かつ雨もパラついていましたが良いイベントだったと思います。
こうやって見るとお顔が特徴的な車両です。
残りは3編成。来年も離脱するでしょうから走行しているシーンを見れるのも
数少ないかもしれません。
EOS7Dmk2+24-105F4
1/800 F5.6
JUGEMテーマ:鉄道写真
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今年も6月から10月まで運行されます。
今回は昨年運行されるはずだった「みどりのトーマス」が6月限定で運転されます。(昨年はコロナで運休)
※みどりのトーマスとは⇒「トーマスのはじめて物語」に登場するトーマスが初めてソドー島に来た頃のボディだそうです。
詳しくはこちらのサイトで⇒http://oigawa-railway.co.jp/dayoutwiththomas2021
よくよく考えると僕もしばらくトーマスは撮影していないので今年は久しぶりに行こうと思います。
]]>2020(令和2)年3月14日に運転を開始した<サフィール踊り子>
今日でちょうど1年が経ちました。
8両編成でプレミアムグリーン車、グリーン車、グリーン個室のオールグリーン車、
ヌードルバーがある食堂車と豪華な編成になっています。
1度だけプレミアムグリーン車に乗りましたが、すごくいい座席でした。
いろいろな方がブログやYouTubeでもアップしていましたが、今度は他の車両にも乗ってみたいなあと思わせてくれます。
残念ながらヌードルバーはまだ未体験なので次はぜひ食べてみたいです。
JUGEMテーマ:鉄道写真
]]>昨日で185系<踊り子>の運転が終了しましたね。
このブログでも少し前にいくつか画像を載せておきました。
正直、全く撮影してないから年末に慌てて撮影したものばかりでしたけど。
記憶を辿りながら再度HDDを探ったらいくつか見つけました。
2枚とも2年ほど前に撮影したもの。
よくよく考えれば185系の本拠地であるJR東日本管内で撮影したことなかった・・・。
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ブログ 新URL移行準備中 http://tetsudoehon.com/blog/
]]>10年前の3月11日
今でもよく覚えてます。
朝、この日限りで廃止になる<雷鳥>を撮影。
翌日は九州新幹線の全線開業など含めたダイヤ改正の日だったのですが
地震の影響で全て取り止めに。
<雷鳥>の最後のセレモニーもなくなったはずです。
そんな記憶が今も蘇ります。
Canon EOS7D+100-300F4
1/1000 F4
2011/3/11
JUGEMテーマ:鉄道写真
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1010号最終日の朝、1000形同士の離合を狙ってみましたが、
なかなか予想通りには離合してくれませんでした・・・。
右側のちびまる子ちゃんラッピングの車両が
ちょっと右に傾いてる姿が結構気に入ってます。
EOS7D+70-300F4.-5.6
1/800 F5.6
ISO640
2021/3/6
]]>しずてつの新型車両、A3000が着々と増備され今日がまた新たな2編成の運転開始日。
であると同時に旧型車両も引退の日。
2月に1編成が引退し、今日は1010号がラストランということで撮影してきました。
2月の時は仕事の関係で行けなかったが残念!
朝から通常の運用に入り、新静岡10時1分着の列車でA3009号へバトンタッチ。
新静岡13時5分発柚木ゆきがラストラン。
バックショットも。
よく見ると
前後で行き先の方向幕のタイプが違ってますね。
これは演出だったのかな?
JUGEMテーマ:鉄道写真
]]>ネットでたまたま見かけたニュース
京商エッグが0系のダイキャストモデルを発売。一部ファミリーマートで3/4発売。
こんな感じのニュースを見かけました。
京商と言えば僕の世代だとラジコンメーカーの印象が強い人が多いのではないかなと
勝手に思っていますが、あの京商が新幹線のダイキャストモデル?
それもオプションでスイッチバックレールなどが発売される??
てことで仕事帰りにファミリーマートで購入してきました。
お値段税込み3,850円也。高いのか安いのか・・・?
ちなみに京商エッグは京商がトイの部門に特化したブランドみたいですね。
パッケージはこんな感じです。
中身は車両が4両と線路が3本、あとは0系の解説BOOK
さっそく車両を見てみましょう。
先頭車
中間車
先頭車はもっと丸っこい記憶ですがどうなんでしょう?
Nゲージと比較してはダメかもしれませんが、作りは若干雑な印象を受けました。
中間車のドアとか曲がってますからね。
4両つなげてみると
相対的に考えると悪くはないと思います。
細かい所を言い出したらNゲージレベルになってしまいますから。
色入れでもしてみようかな。
しかし気になるのはこれが本当に動くのかってこと。
オプションのスイッチバックレール 電動式セットを購入して試してみたいと
思います。
オプション品は京商オンラインショップで発売との事。
購入したらまたブログで書きたいと思います。
リビングトレインのサイトはこちら → https://toy.kyosho.com/ja/living-train-book
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いよいよ185系の<踊り子>からの引退もカウントダウンになってきましたね。
片瀬白田駅で待っていたら、1本前の踊り子は右側に入ったのに、
この列車は左側を通過。
ちょっと慌てたけど、よく考えればポイントをちゃんと見てれば
わかることでしたね・・・。
EOS7Dmk2+70-300F4-5.6
1/1600 F5.6
ISO640
JUGEMテーマ:鉄道写真
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もう少しクネクネとなるかなと思ったけど
なんか中途半端でした。
10両編成の<踊り子>ならイメージに近かったのかな?
EOS7Dmk2+70-300F4-5.6
1/250 F11
ISO640
JUGEMテーマ:鉄道写真
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この場所、撮影している人は結構いました。
人の隙間から狙ったので窮屈な画になってしまいしたが、
あんまりこんな構図を撮らないので個人的には珍しいカットかも。
EOS7Dmk2+70-300F4-5.6
1/640 F8
ISO640
2021/2/24
JUGEMテーマ:鉄道写真
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